科研成果
以“產(chǎn)業(yè)化”為核心發(fā)展目標，助力重慶經(jīng)濟發(fā)展
項目研究：軌道車輛鋁型材構(gòu)件三維拉彎扭柔性成形工藝
本項目利用氣體超聲膨脹和電子碰撞電離原理研制強流團簇離子源，解決團簇產(chǎn)生、離化、束流傳輸、掃描均勻性等系列技術(shù)難題，并研發(fā)制造低能團簇離子注入機。
行業(yè)領(lǐng)域：先進材料 | 技術(shù)編號：000000000548 | 項目負責人：梁繼才 | 知識產(chǎn)權(quán)情況：吉林大學
團隊介紹
技術(shù)簡介及優(yōu)勢：本項目將型材構(gòu)件三維拉彎模具的成形面分為若干段，每段均作為成形模具的一個“單元體”。每個“單元體”可隨時更換單元體頭部，并且單元體的形狀和位置可調(diào)，可以完成多個自由度的模具包絡(luò)面精確調(diào)整，實現(xiàn)型材構(gòu)件多點柔性拉彎成形。
該方法具有以下技術(shù)優(yōu)勢：
（1）一套拉彎成形模具座體，只更換模具頭體即可成形不同截面構(gòu)件、不同成形曲率的制件，可以極大地減少模具投資。與傳統(tǒng)的整體式拉彎成形模具相比，模具總成本僅為整體式模具的1/10以下。
（2）生產(chǎn)效率高，拉伸、彎曲、扭轉(zhuǎn)耦合變形一次性完成，無需傳統(tǒng)拉彎方法的分步、多工序成形。
（3）制件成形質(zhì)量好，回彈變形控制方便、精度高。
承擔及完成項目情況
（1）國家自然科學基金項目，型材多點柔性成形三維拉彎扭關(guān)鍵技術(shù)基礎(chǔ)研究，項目批準號：51675225，資助額度62萬元；
（2）吉林省科技發(fā)展計劃特色產(chǎn)業(yè)基地建設(shè)項目，軌道車輛車頭骨架鋁型材構(gòu)件三維拉彎扭柔性成形裝備及工藝成套技術(shù)開發(fā)，任務(wù)書編號：20130302010GX，資助額度100萬元，已鑒定，吉科驗（鑒）字[2016]第1718號，鑒定意見：“在拉彎扭多點成形裝備及工藝方面達到了國際先進水平”。
（3）吉林省省級產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新專項資金項目，軌道車輛鋁型材構(gòu)件三維拉彎扭智能化成形裝備成套技術(shù)開發(fā)，項目編號：2016C036，資助額度30萬元，已結(jié)題；
（4）吉林省科技發(fā)展計劃高技術(shù)重點項目，軌道車輛鋁型材結(jié)構(gòu)件拉彎扭多點成形裝備及工藝開發(fā)成套技術(shù)，任務(wù)書編號：20110310，資助額度16萬元。已鑒定，吉科驗（鑒）字[2014]第0053號，鑒定意見：“在拉彎扭多點成形裝備及工藝開發(fā)方面達到了國際先進水平”。 授權(quán)發(fā)明專利4件：
（1）六自由度控制分塊式柔性型材三維拉彎模具及成型工藝，ZL201310711907.4，吉林大學；
（2）輥式多截面控制型材三維拉彎無模成形裝置，ZL201710069584.1，吉林大學；
（3）大型型材三維彎曲件的檢測裝置及檢測方法，ZL201621109987.9，吉林大學；
（4）繞自身軸線轉(zhuǎn)動的多截面控制型材三維拉彎成型模具，ZL201811219038.2，吉林大學。
項目成果已經(jīng)成功用于長客集團和唐山車輛廠動車組車頭構(gòu)件的批量生產(chǎn)，替代了德國西門子公司進口產(chǎn)品。先后在吉林省洲?？萍加邢薰尽㈤L春市錚徽機械制造有限公司兩家企業(yè)獲得生產(chǎn)應用。累計完成100列以上動車車頭骨架供貨。
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安裝有模具頭體的多點拉彎柔性成形裝備
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